5G基站?智慧灯杆?不再只是说说而已!极速快三

 常见问题     |      2019-09-27 13:09

  极速快三5G基站信号覆盖范围较小是5G技术应用中需要面临的问题之一,从目前的报道来看,在人口密集的城市中其理想覆盖范围只有250米左右,这也就意味着5G基站的数量和密度相比4G要成倍的增加。

  可以想象,当5G基站全面铺开之后我们生活的“角角落落”将会被基站充斥。所以如何高效的利用现有设备,不做过多添加以节约资源和成本是技术人员亟需考虑的问题。

  从5G应用角度来看,5G基站的覆盖范围主要受到的是基站所处高度和建筑密度的影响,据此特点,日本政府别开脑洞打起了信号灯的主意。▪️•★

  据外媒报道,日本政府计划将信号灯活用为新一代通信标准“5G”的基站,并在本月2日召开了首次相关部门会议。日本政府计划在2020年启动实际验证,最早或于2023年在日本国内全部铺开。

  除了自用之外,日本政府还将确立标准规格,力争向海外出口。微博中有网友提出信号灯做5G基站并非日本首创,我国也曾提出过此类方法。▲●…△不过我们需要认识到,此次日本是在国家单位上应用,这在全球确属首次。

  虽然日本这方面走在了前面但是我们也并没有好气馁,一种方法提出之后并不是一拍脑袋就立刻执行那么简单,利用信号灯做5G基站还要面临维护成本、造价和信号质量等诸多问题。

  不管怎么说,日本将信号灯做5G基站给了我们一个很好的范例,在这方面,我们也相信中国人民的智慧是无穷,不仅仅是5G技术上的领先,我们所能创造的远大于此。

  据香港《明报》网站报道,按照香港特区政府所推行的多功能智慧灯柱试验计划,首阶段将在观塘和启德发展区安装约50根智慧灯柱,预计6月底正式投入运作。第二阶段则将在中环和金钟、铜锣湾和湾仔装设智慧灯柱,预计今年年底启用。

  多功能智慧灯柱试验计划为期三年,特区政府将在全港人流较多的四个地区,即中环和金钟、铜锣湾和湾仔、尖沙咀、观塘和启德发展区,分阶段安装约400根智慧灯柱。

  这些智慧灯柱外观宛如大树的树干,灯臂则化身为绿色树叶,除了照明功能外,还兼具了探测交通流量、收集气象数据等功能。▼▲

  通讯公司与黑龙江鸡东县签约智慧城市路灯项目!共投资1.5亿元改造3千余套路灯

  6月21日,黑龙江省鸡东县与哈尔滨宇恒通讯工程有限公司举行智慧城市路灯项目签约仪式。李春、王景章、朱贵海等县领导出席签约仪式。

  其中,副县长朱贵海代表县政府,与哈尔滨宇恒通讯工程有限公司总经理王振宇签订了合作协议。▲●★△◁◁▽▼

  5G智慧路灯建设项目涉及城区3000余套路灯进行改造,计划投资约1.5亿元。▼▼▽●▽●

  改造后,5G智慧路灯将具有智能照明、○▲通讯基站、视频监控、环境监测、公共信息发布、无线路由、新能源洗车充电桩及一键报警八项功能,不仅可以美化市容市貌、提高城市管理水平,也将使该县城区在全国首批实现5Gwifi全覆盖。

  今年5月底起,安徽省马鞍山市博望区博望镇的街头上多了许多“长相”和普通路灯稍微有些不一样的路灯。

  博望区顺应趋势,根据等高对接南京市一体化发展的需要,在智慧城市发展上一马当先,按照实际需求进行专门的设计定制,以灯杆为核心,集智慧照明、视频监控、□▼◁▼环境监测、汽车充电桩、网络传输为一体,实现“多杆合一、一杆多能”的效果。

  据了解,博望区街头亮相的这些智慧灯杆集合了智能化照明系统(根据室外光照度自动调节路灯光照度,实现节能减排)、LED信息发布屏、汽车充电桩、公共安全(紧急信息广播)和城市环境监测等领域,依托博望区数据资源管理局指挥中心的“智慧博望综合指挥管理平台”实现统一管控。

  下一步,博望区将对普通灯杆进行升级改造,将其升级为集供电、◇▲=○▼=△▲网络和监控于一体的智慧灯杆,使路灯在完成基本照明功能的同时,承担其他公共服务功能,为绿色减排、公众出行、公共安全、信息采集等诸多领域提供新型设施和便利条件。

  侨香路路面修缮及交通改善工程范围西起北环侨香立交,东至香梅路,长约6.8公里。项目于2018年6月15日开工,到2019年3月,主车道路面修缮及杆线布设全部完工。

  侨香路的路面修缮及交通改善项目,在工程设计上以农林路为切换:西段在交通组织上依然保持主车道双向6车道+辅道双向4车道+慢行系统结构,但慢行系统把原有绿化带融入其中,铺设仿黄锈石透水砖,并设单车道,比改造前有所拓宽;东段主车道由双向6车道改为双向8车道。•☆■▲原有辅道融入主车道,设公交专用车道。原有绿化带融入慢行系统,◆▼同样铺设仿黄锈石透水砖,设单车道。改造后慢行系统总体由原来大约3米宽拓展至大约5米宽。

  侨香路智慧道路建设外在上体现为把路面林林总总的路灯杆、机动车信号杆、电子警察杆,交通指示牌、信息显示屏,以及电警机箱、闭路电视机箱、网络机箱等等,能并的并一块,能合的合一处,做到多杆合一,多箱合一,大大减少路面杆件,净化过路司机和行人视野。据测算,完工后路面小型标志杆和监控杆件减少65%,路口范围机箱减少80%。侨香路全线G全面建设提供条件。